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东台不锈钢船用管接头

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东台不锈钢船用管接头

  • 所属分类:东台船用管接头

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  • 发布日期:2019/11/25
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详细介绍

不锈钢船用管接头


不锈钢船用管接头密封失效原因分析及解决措施

0.船用管接头现场使用中,O形密封失效泄漏一般有以下几种表现形式:①小泄漏;②大泄漏;③低温时泄漏;④摩擦过大;⑤早期失效。现场实践中,针对不同的泄漏表现形式,其相应的可能原因和解决措施如下: 

一、船用管接头小泄漏 

1.安装时切破或损伤,应按照安装规范安装;2.压缩量不足,应选择合适密封,加大压缩量;3.沟槽尺寸不正确,应检查沟槽宽度和深度是否过大;4.摩擦表面粗糙,应换用沟槽摩擦表面合格的接头;5.侧卸荷,应检查偏心率或侧卸荷情况。 

二、船用管接头大泄漏 

1.O形圈在使用中失效,应更换新密封圈;2.摩擦表面严重划伤,应更换新密封圈;3.O形圈因工作液的浸蚀而变质损坏,应更换新密封圈;4.O形圈的变形过大,应更换合适尺寸的密封圈;5.过大的不均匀膨胀,应更换新密封圈;6.漏装密封圈,应安装新密封圈;7.装用了报废的密封圈,应更换新密封圈。 

三、船用管接头低温时泄漏 

1.O形圈材质选用不当,应选用合适的密封圈;2.压缩量不足,应加大压缩量以补偿热力学收缩。 

三、摩擦过大 

1.密封压缩量过大,应检查沟槽的尺寸、选配合适密封圈;2.密封浸胀过大,应检查材料相容性;3.密封被挤出,应检查密封圈是否需要挡圈;4.金属与金属接触,应检查是否同轴或有无过大的不均匀膨胀。 

四、不锈钢船用管接头早期失效 

1.装配时损伤,应按照安装规范安装;2.压缩量过大,应核对间隙;3.O形圈尺寸不正确,增加O形圈断面;4.沟槽设计不佳,应检查O形圈是否被过度拉伸。 

管接头密封失效泄漏的具体因素多种多样,错综复杂。因此解决的措施和方法应是多途径、多环节、多方面的 。在选配安装中注意细节,严格按规范操作;在储存中,确保其不受高温、暴晒,保证其不老化、脆化;工作时,与工作介质相适应,并且介质不被污染等等。这些都能将船用管接头泄漏的发生及泄漏量控制在更小的范围内,有效降低泄漏。 

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